청년 전기차 구매 시 보조금 20% 추가! 2025 친환경차·이차전지 지원 총정리

만 19~34세 생애 첫 차 전기차 구매 시 보조금 20% 추가 혜택!

총 7.9조 원 정책금융 지원, 전기차·수소차 인프라 확대까지 한눈에 확인하세요.

📖 목차 보기

1. 정책 개요 및 발표 배경

2025년 1월 15일, 산업통상자원부 등 관계부처는 ‘친환경차·이차전지 경쟁력 강화 방안’을 발표했습니다. 이 정책은 전기차 시장의 ‘캐즘(수요 정체기)’에 대응하고, 이차전지 산업의 투자위험을 줄이기 위한 다양한 지원책을 포함하고 있습니다.

2. 청년층 전기차 구매 보조금 확대

항목	내용
대상	만 19세 ~ 34세 청년층
조건	생애 첫 차로 전기차 구매 시
혜택	국고 보조금의 20% 추가 지원

예시로 전기차 판매가가 5,000만 원인 경우,

• 기본 보조금: 580만 원
• 추가 보조금(20%): 약 116만 원
• 제조사 할인까지 포함 시 총 최대 836만 원 절감 효과를 얻을 수 있습니다.

3. 전기차·수소차 인프라 및 세제 혜택

• 고속도로 통행료 감면: 2027년까지 연장
• 세제혜택 확대: 중·대형 전기차에 대한 개소세 및 취득세 혜택 기준 완화
• 충전 인프라 확충:
  • 급속충전기 4,400기 추가
  • 충전 완료 후 주차 시 수수료 부과
• 수소차 보급 확대:
  • 수소버스 정비센터 확대
  • 수소충전소 2027년까지 119개소 목표
  • 수도권 광역버스 25% 수소버스로 전환 추진

4. 이차전지 산업 정책금융 및 생태계 강화

구분	내용
정책금융 확대	2024년 대비 30%↑, 총 7조 9,000억 원 지원
인프라 구축	특화단지 4곳에 국비 252억 원 지원
공급망안정화기금	10조 원 규모로 확대, 소재·광물 내재화 지원
R&D 세제 지원	R&D 30~50%, 투자 15~35% 세액 공제

5. 첨단 기술력 확보 및 자율주행 로드맵

• 레벨4 자율주행 상용화 로드맵: 2027년까지 완성 목표
• 차세대 자동차 플랫폼 개발: 자동차 제어기능 통합형 플랫폼 2026년까지 개발
• 전기차 핵심부품 R&D: 2025년 예산 4,300억 원 확보

6. 대외 불확실성 대응 전략

• 미국 신정부 출범 대응:
  • 현지 일자리·공급망 협력 논리 마련
  • 우호 세력(주지사·의회 등)과 협력 확대
• 신흥시장 진출 지원:
  • FTA·ODA 활용
  • 완성차 기업과의 매칭 통해 부품기업 진출 도모
• 국내 생산기지 강화:
  • 마더팩토리 육성
  • 민관합동 규제 해소·투자 지원단 운영

7. 마무리 및 청년층 대상 활용 팁

이번 정책은 청년의 생애 첫 차를 전기차로 선택할 경우, 경제적 부담을 대폭 줄일 수 있도록 설계되었습니다.

특히 다음과 같은 분들에게 큰 도움이 됩니다.

• 사회 초년생으로 첫 차량 구매를 고민 중인 20~30대
• 탄소중립에 관심 있는 MZ세대
• 충전 인프라 및 유지비 절감을 고려하는 실속파

지자체별 보조금, 제조사 할인 혜택도 함께 확인하여 최대 금액 혜택을 받으시길 권장드립니다.

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